PARKER柱塞泵安裝調(diào)試指導(dǎo)PARKER柱塞泵有斜盤和斜軸類型，具體取決于傾斜組件。斜盤軸類型對回轉(zhuǎn)的氣缸有一定的角度，從而產(chǎn)生柱塞在泵缸中來回運動，轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸和圓柱軸相同，這種結(jié)構(gòu)比較簡單，轉(zhuǎn)速高，但工作條件要高，PARKER柱塞末端和斜板的接觸面往往是薄弱環(huán)節(jié)。
PARKER柱塞泵安裝的基本工作原理與泵的安裝方法及一些泵設(shè)備技術(shù)要求有關(guān)。泵的安裝是一項重要技術(shù)工作，使泵發(fā)揮最大功效，并保證工作可靠性，具有重要意義。
PARKER柱塞泵在使用派克（Parker）柱塞泵時，需要注意以下幾點：
重視和保證油液的清潔度：在維護拆解時注意正確裝配，主要目的就是為了保證派克柱塞泵的性能和較長的使用壽命。
避免發(fā)生危險：蓄能器充入氣體后，各部分絕對不準(zhǔn)拆開或松動螺釘。
安全操作：應(yīng)先將充入蓄能器內(nèi)的壓縮氣體排出，再進行搬運或拆裝蓄能器。
檢查氣體壓力：若氣體壓力下降超過0.5MPa時，應(yīng)檢查是否漏氣，最初裝入氣體時，應(yīng)該一周后檢查一次，以后每月檢查一次。
正確安裝蓄能器：傾斜或水平安裝會使蓄能器的氣囊與殼體接觸磨損，影響蓄能器的使用壽命。所以蓄能器一般垂直安裝，油口向下。
安裝截止閥：我們一般會在通油口的管路上預(yù)先安裝截止閥，其目的是為了對蓄能器進行修理、檢查和充氣。
設(shè)置單向閥：為了防止泵工作停止時，蓄能器內(nèi)的壓力油向泵倒流而使泵反轉(zhuǎn)，我們應(yīng)該為泵與蓄能器之間應(yīng)設(shè)置單向閥。
固定蓄能器：為了能承受蓄能器蓄能或釋放能量時所產(chǎn)生的動量反作用力，安裝在管路上的蓄能器必須用支架或擋板固定，保證蓄能器的穩(wěn)定性。
那么柱塞泵壓力怎么調(diào)節(jié)，以及柱塞泵使用要考慮哪些，各位是否了解呢?，F(xiàn)在我們一起來看看吧。
一、柱塞泵壓力怎么調(diào)節(jié)
找到柱塞泵的泵頭，在上面可以看到一個六角頭的螺桿，并有一個螺母，將六角頭螺桿鎖緊。這時需要將螺母以順時針方向旋松，接著再以順時針方向旋轉(zhuǎn)螺桿，可以增加柱塞泵的壓力，相反，逆時針旋轉(zhuǎn)螺桿，可降低柱塞泵壓力。
二、柱塞泵使用要考慮哪些
1、柱塞泵的安裝是需要特別注意的，方向不可搞錯，加油口的方向需是朝上的，讓后期使用更加方便。而且需要使用撓性聯(lián)軸節(jié)，這樣可以較好地避免彎曲過程中，產(chǎn)生的任何應(yīng)力，不過軸度誤差需要在0.1mm以內(nèi)，角度誤差則在0.2度以內(nèi)。
2、柱塞泵在使用的過程中，需要確保柱塞泵入口處的壓力是在負17千帕至正50千帕，且柱塞泵泵口的管道直徑要與規(guī)定的直徑一樣，且泵入口距離油箱液的高度是不能太高，需控制于1m以內(nèi)，從而方便后續(xù)的使用。
3、搭配管道也是要注意的問題，若是使用鋼管，那么其對柱塞泵是會產(chǎn)生額外的壓力，從而發(fā)出較大的噪音。而使用橡膠軟管作為柱塞泵進出口的管道，可以有效地降低噪音，確保不會影響到日常的生活。
PARKER柱塞泵安裝調(diào)試指導(dǎo)介紹如下：
（1）Parker柱塞泵可采用制作或者法蘭安裝，本和點擊的共同的基礎(chǔ)支座，街團購要牢固，剛性好，并能允許吸收振動。
（2）Parker派克油泵可安裝成任何方向（是水平放置）。本的傳動軸和點擊輸出軸要保證其同心度，跳動語序誤mm;泵軸安裝孔對法蘭安裝端面垂直度的跳動允許誤差m 。特別注意，泵軸上不得施加徑向貨軸向載荷，不語序剛性連接，建議Parker派克柱塞泵和點擊傳動軸之間采購彈性連接器連接。
（3）Parker派克油泵的吸油阻力不能夠太高，乙方產(chǎn)生氣濁想象。柱塞泵允許吸入真空度為110mm水銀柱。安裝應(yīng)盡量接近油箱，派克柱塞泵的中心高度至液面的距離不得大于500mm。為防止吸入污物和雜質(zhì)，在吸油扣除應(yīng)另置過濾精度為100-150μm的過濾器，其額定流量應(yīng)不低于Parker派克柱塞泵流量的2倍。
（4）Parker派克柱塞泵進油口處連接法蘭、接頭一級整個吸油管道必須嚴(yán)格密封，防止漏氣、否則將會引起噪聲、系統(tǒng)振動，并使用油箱內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡，降低Parker派克柱塞泵的壽命。
（5）Parker派克油泵的吸油管道通徑應(yīng)不小于泵入口通徑，吸入管道zui多允許一個彎管接頭。
（6）內(nèi)應(yīng)設(shè)有隔板，用來分離回油帶來的氣泡與污染物。回油管、卸油管應(yīng)聲道油面以下(不得直接和柱塞泵入口連接)，防止回油飛濺引起氣泡。
（7）柱塞泵殼體內(nèi)的壓力不得超過0.20Mpa，要求卸油管不能喝其他的回油管連通，要段杜回油箱，泄油阻力不得大于0.03Mpa。
